桥面铺装沥青混凝土磨损侵蚀实验

一、项目内容

我国经济的快速发展使得道路建设发展十分迅速,当前已经建立了涵盖各地区的公路交通网,为人们的出行提供了方便。在众多的道路桥梁中有很大一部分都建设的比较早,不重视后期的养护工作,路面和桥面已经出现了裂缝,运输能力也受到影响,道路交通情况十分堪忧,道路安全隐患十分严重。

桥面铺装层主要是保护桥梁上部结构行车道板不受车轮的直接磨耗,使桥面有平坦的行驶面,以保证车辆平顺、舒适且安全的行驶条件,防止上部结构遭受雨水、冰雪的侵蚀。由于直接与车轮接触,同时受到温度、气候变化的影响,其磨损较其他构件更易发生。

本试验项目主要研究内容如下:

根据要求制作多片沥青混凝土桥面铺装置于不同条件下观察磨损侵蚀的程度,记录分析。

二、项目计划

1. 搜集资料,实验前期准备

2. 制作小型同质量同配合比同大小的沥青混凝土桥面铺装

3. 按照一定规律一定程度分别对它施以车轮磨损、雨水、冰雪侵蚀以及在所有作用下的情况

4. 每隔一段时间进行磨损、侵蚀并记录

5. 各个沥青混凝土之间进行比较,分析数据

撰写试验报告和论文,争取论文投稿并发表

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